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          商訊頻道
          智領出行,北京汽車攜手華為打造首款鴻蒙燃油SUV——北京汽車 魔方
          發布時間:2021-11-19 來源:北京汽車

          過去幾年中,華為在汽車相關的各個領域持續發力,從自動駕駛、車載芯片到華為智選車型,就像一條鯰魚,攪動一池春水。

          今年6月,全新的HarmonyOS(鴻蒙OS)開始在手機、電腦端推送,但什么時候能見到華為在智能座艙領域的成果——HarmonyOS智能座艙落地,就成了大家心里的一個懸念。

          如今,北京汽車聯合華為,共同打造了首款華為智能座艙-鴻蒙車機OS燃油SUV——北京汽車 魔方,新車今日在廣州車展震撼登場。

          既坐擁燃油車傳統優勢,又具備智能水平,北京汽車 魔方成為真正兼顧“詩與遠方”的力作。兩家世界500強的聯手,擦出怎樣的火花,給外界帶來怎樣的期待?一個全新的智能燃油車時代,何以是由北京汽車引領?

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          引領智能燃油新時代

          11月10日,北京汽車官方發起的#智慧覺醒,開啟全民征名時刻#全球征名活動迅速引爆各大社交媒體,引發全民大討論。

          對于這款“華為智能座艙-鴻蒙車機OS燃油SUV”,很多人都已經注意到,除了鴻蒙車機OS,北京汽車出人意料地打出了“燃油”的旗號。

          在“燃油車不智能”的概念深入人心的當下,電動汽車幾乎與智能汽車劃等號,北京汽車喊出“燃油SUV”,似乎反其道而行之。

          事實上,無論是賽力斯華為智選SF5上市即爆火,還是極狐阿爾法S解鎖全新自動駕駛解決方案大出風頭,這兩款車均是搭載鴻蒙系統的新能源車型。所以外界普遍認為,想要擁有一輛智能操作的汽車,就必須是電動車。

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          現在,北京汽車與華為通力合作,打破了想象的天花板。這是北京汽車對行業格局的一次重大突破,它讓鴻蒙系統不再局限于新能源,讓燃油車也可以擁有業內頂尖的智慧出行配置,帶給用戶更美好、便捷的出行體驗,讓未來生活不再遙遠,就在眼前。

          以智能為新車加碼競爭力,以沒有續航焦慮滿足用車習慣,以駕控樂趣延續燃油車的特性,在這個智能駕駛的年代,燃油車怎會無法擔起智能汽車的重任?憑借諸多“黑科技”傍身的首款華為智能座艙-鴻蒙車機OS燃油SUV“北京汽車 魔方”,鮮明地告訴外界,應時而變,燃油車也可以是智能汽車。

          毫無疑問,作為“鴻蒙燃油第一車”,北京汽車 魔方有望將燃油車智能化水平提升至一個新的高度。

          享受真正的數字世界智慧體驗

          既坐擁燃油車傳統優勢,又具備智能水平,北京汽車 魔方成為真正兼顧“詩與遠方”的力作。

          智能汽車看似美好,但車機系統普遍存在兩大問題,一個是互聯互通還存在難點,另一個就是應用更新慢。比如說,在導航過程中,不少司機依然要支個手機,幾乎很少用到車內的導航系統,也擔心導航更新太慢。

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          因此,區別于只搭載鴻蒙車機系統的車型,北京汽車 魔方的車機系統在軟硬件統一適配性方面做得更好,不僅更穩定、更順暢,帶來了更簡單、更有趣的體驗:比如,用戶可以將手機上的視頻通話一鍵切換到車機上,調用車機的麥克風、揚聲器、攝像頭以及屏幕,甚至還可以實現更多用戶想要做的事情;通過生態互聯實現無縫流轉,用戶可以自由在手機和車機切換。

          截至目前,北京汽車 魔方擁有鴻蒙“1+8+N”生態互聯,100+車載APP,3000+智能家居遠程控制,導航、視頻通話、多媒體終端可以做到無縫流轉切換。

          鴻蒙車機還整合了非常強悍的語音系統,支持聲紋識別、手勢識別、面部識別等多重功能,如果駕駛員打哈欠、閉眼,或者低頭看手機,都可能觸發報警,讓行車更安全;甚至還配備了唇語識別的“獨門秘籍”,能讀懂用戶的肢體語言,例如,用手指對著嘴唇發出“噓”的聲音,以降低車內的音樂聲音。

          當用戶不在車內時,用戶可遠程實時查看車輛視頻和照片,還可以通過語音交互結合車內AI燈帶,讓車輛“活起來”,包括副駕駛交互面板,可以快捷控制車輛狀態。

          鴻蒙OS以微內核為基礎,可以兼顧速度和生態,成為統一車載OS的潛力股。對比安卓,鴻蒙OS穩定性更強,且的支持幫助生態更快建立。這些,都將成為北京汽車在智能汽車領域快速迭代的關鍵支撐。

          爆點遠不止“華為”和“鴻蒙”

          除了軟件,北京汽車 魔方的硬件配置,已經擁有不輸同級車型的實力。

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          實際上,北京汽車 魔方的相關爆點遠不止“華為”和“鴻蒙”。業內首次應用的全新視界流媒體外后視鏡,超過60寸AR-HUD,可以將儀表、實景導航、輔助駕駛等信息直接在前風擋上投射顯示,還可實現導航路口指引、輔助駕駛顯示、視頻播放等功能,這無不都在彰顯其實力。

          而電子外后視鏡,與奧迪e-Tron概念車同款,實現全天候使用,雨天、夜晚、倒車、高速多場景都有更優解決方案。

          北京汽車 魔方長度達到4620mm,軸距達到2735mm。動力方面,該車搭載1.5T發動機,最大功率為138kW(188馬力),為北京汽車自主研發的“魔核”發動機,擁有高達39.2%的超高熱效率,最大扭矩或為305N?m。

          今年11月8日,“中國心”2021年度十佳發動機評選結果正式出爐。北京汽車魔核動力1.5T發動機,最終斬獲“中國心”十佳發動機大獎。

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          未來,北京汽車與華為將在多層面、多品牌、多產品線上實現立體化合作,實現華為智能座艙-鴻蒙車機OS的全系搭載,構建首個鴻蒙生態汽車產品矩陣,共同展現鴻蒙系統獨特價值,窺見智能生活未來趨勢,為萬物互聯創新帶去更多全新可能。

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          汽車的發展,需要真正以人為本的智能科技,可以說,北京汽車對于汽車的創新與希冀并不僅僅局限在制造幾款高端產品上,而是希望成為新一代智能汽車發展的引導者,引領時代向著未來勇敢探索。當探索的邊際無限擴展,更好的未來出行將變得觸手可及。


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